“两年”活动开展以来，市运管所积极关注民生，认真开展访民情、办实事、强服务、解难题工作，使广大市民安全、便捷、舒心出行，促进了社会和谐，受到了群众好评。
老年人乘车不再难
　　 一段时间来，老年人乘车难问题一度受到社会各界的关注，但自“五一”以来，这一问题已得到解决，许多人都夸市运管所为老年人办了件好事。
　　 自去年10月1日起，我市70岁以上的老年人免费乘坐公交车制度开始推行。但对这一优惠政策，公交公司却没有很好地执行，造成老年人乘车难，严重伤害了老年人的心。
　　 市运管所与交通局行管科等部门一道，本着民本的理念，把这个问题作为工作的首要问题来解决。通过多方协调，历时近半年，终于使老年人优惠乘车的政策得到落实。同时，出台了老年人优惠乘车考核办法，要求公交公司缴纳10万元服务质量保证金，发现对老年人拒载的、服务态度不好的，每次将处以100元至200元不等的罚款。同时，建立领导挂联线路的机制，哪条线路出问题，追究那位领导的责任，并设立24小时的投诉热线、聘请10名服务质量监督员，为解决老年人乘车难问题建立了长效机制，有力地促进了社会和谐。
园区员工上下班不再难
　　 “职工夜班终于能安心上班了，这得感谢市运管所的及时解难。”近日，科润电力的董事长王荣对笔者说。
　　 原先，由于交通滞后，公交线路、运行时间无法满足2万多工业园区企业员工的需求，造成了乘车难问题，影响了企业正常生产。市运管所在征求意见中了解这一情况后，立即深入园区进行蹲点调研，积极解决。
　　 在城南经济开发区，由于自来水厂埋设水管时，造成了华通路、通达路、振武路路肩松软，存在安全隐患，使得内环线公交班车无法正常运行而停开，给园区群众出行带来了不便。运管所征求多方意见后，在园区内投放了一辆车型较小的客车，方便沿线群众转乘1路公交车。
　　 针对特色工业园区夜班职工无车可乘的情况，运管所及时与公交公司联系，从5月1日起，118路公交车晚上末班车发车时间由19：40延迟至21：40，以方便夜班职工乘车。同时，又督促108路公交车晚上必须到达竹木工业园区终点站，保证将乘客运送到位。
公交服务提升不再难
　　 长期来，我市公交客运车辆虽是公司化运作，但实则仍是以个体经营为主，造成服务质量提高难、线路调整难、公交资源整合难、乘客投诉处理难等问题，并存在较大的安全隐患，群众意见较大。
　　 对此，市运管所在“蹲点服务周”活动中，认真征求社会各界的意见与建议，积极想办法、找点子，克服种种困难，对交通体制进行改革，出台了“一城一公交”相关实施办法，终于在5月底使个体公交全部退出，实现了“一城一公交”的大交通管理模式，有效地整合了公司资源，提高了公交服务质量，提升了城市窗口形象。　
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