近日，笔者乘坐汽车沿着蜿蜒的公路来到大山深处的张村乡太阳山村。看到中巴车通进了小山村，村民们的脸上洋溢出幸福的笑容。这条投资130多万元、长近9公里的公路，只是我市980多公里乡村康庄工程中短短的一小段。
　　 统筹城乡发展，交通必须先行。为了加大包括交通基础设施在内的农村公共产品的供给，改善农村的生产、生活条件，我市实施了惠及20多万农民兄弟的乡村康庄工程，并将其作为政府为民办实事项目。据了解，自康庄工程实施以来，全市已累计投入资金近3亿元，建好通村公路980多公里，村级公路通达率达91%。
　　 康庄工程的实施，大大改善了我市农村交通条件，为加快城乡客运一体化打下了坚实的基础。我市坚持康庄工程建设和城乡客运一体化建设一起抓，制定了《城乡客运一体化改造实施意见》和《城乡客运一体化改造实施细则》，先易后难，逐步推进，做到了道路改造竣工一条、通车一条，有效地提高了农村客运网络覆盖面和班线通达率，现全市等级公路通达率已达到100%。
　　 为了让康庄工程真正发挥效益，市交通部门还根据各乡镇、村公路等级情况，相应地开通中巴车、公交车等不同的客运班车。对符合开通公交车条件的线路，将单车承包时破旧的中巴车全部进行赎买、收购，开通公交车。公交车开通后，沿线客运车辆的密度提高了20%，票价却下降了7%，得到了老百姓的认同。坐在市区至四都公交车上的郑元良说，以前中巴车班次少，坐车很挤，现在公交车很有规律，班次多，坐着舒适。为了改善农村百姓的候车条件，市里还投入近20万元资金，在江贺公路、205国道等地新建了21个港湾式公交车站，同时，建立四级客运站2个。
　　 中巴车、公交车开到家门口，改变了我市农民的生活、消费方式。今年乘中巴车、公交车到城里购物成了我市许多山区农民的新时尚。据了解，目前，我市已开通城乡客运一体化公交线路8条，农村客运班车通达率达88.6%，使城乡的距离变得更近，山村农民享受到了出行的便利。